Renovación MAN TGX 26.540

que bonito se ha quedado si señor!!

oye una pregunta, que tipo de masilla has utilizado para dar esos retoques??? gracias!!!

Masilla de carrocero con base plastica , es la que se utiliza para los rallones profundos de las defensas de los coches , espero haber acertado .

Si señor menuda faena te has currado, foto a foto y con buenas explicaciones, eres un artista

Gracias compis, me alegro de os vaya gustando la reforma, todavia queda mucha faena por hacer, pero ire poniendo los avances meticulosamente
un saludo.

Javier.Mora escribió:que bonito se ha quedado si señor!!

oye una pregunta, que tipo de masilla has utilizado para dar esos retoques??? gracias!!!

la masilla como muy bien te ha comentado Scania es de carrocero para plasticos, un taquito de madera y mucha lija
y queda fenomenal,
un saludo.

ostras gracias por aclararlo!! y lo del taquito de madera para que es????

Gracias, y enhorabuena porque es una preciosidad de camion!!!

pues el taco de madera es para que la lija deslice bien sobre la superficie de la pieza en este caso la cabina y de esta manera vas en llano y no tienes desgastes irregulares que luego a la larga son mas chungos de solucionar si no lo haces con el taco , que si no lo haces con taco ya veras como al de unas horas te duele la mano y con taco la mano trabaja menos y creo que el desbaste del material , masilla plastica de carrocero es menor el cual puedes calcular mejor con el tacto del dedo o dedos si lo dejas a la misma altura que la demas pieza . Un saludo .

Ok muchas gracias por la aclaracion y explicacion SCANIA! ves ya lo se yo, para cuando tenga que enmasillar cualquier cosa, como hacerlo y con que material.

Muchas Gracias por todo!!!

Si me permite juanpy los materiales necesarios son masilla de carrocero con base plastica preferiblemente marca dupont o de coches , espatulas de carrocero , catalizador que es un bote como los de hotel de la pasta de dientes y que solo se aplica un 20 por ciento en la mezcla de la masilla y no es bueno marear tanto la mezcla ya que a los 6 minutos se queda totalmente piedra , disolvente para limpiar las espatulas ,sobre todo el filo ya que es importante que no reciban ningun golpe y estas preferiblemente a poder ser de acero inoxidable , desengrasante para elimonar la suciedad de las piezas a enmasillar y finalmente lija p-150 para una pasadita a lo mas gordo , p-250 otra pasadita mas finita , p-360 mas finita , p-500 o 600 aun mucho mas finita y p-800 para el toque final . En el campo de las lijas con 150 , 360 , y 800 te puede valer perfectamente . Despues imprimacion de base plastica para la pintura final y un suave lijado a p-800 y finalmente las capas de pintura que aqui si se aplican varias capas hay que matizar , osea lijar con p-1200 y finalmente el barniz . Perdon por el rollo pero de algo me valio el la formacion profesional . Un Saludo .

Scania lo has clavado tio, se nota que dominas la materia porque el proceso es exactamente como lo has narrado, tiene curro pero los resultados son muy satisfactorios,
un saludo.

una puntualización si me permitis... el catalizador de la masilla al 2% no al 20%... al 20% se deberia poner duro al instante...

kontxo ahora entiendo yo que la masilla de carrocerias de coche se me quedase al instante en cosa de 6 minutos durisima en la espatula , pues los profesores estan mal enseñados ,el proceso es facil explicarlo pero llevarlo a la practica la cosa es mas dificil porque yo a pintar ni me atrevo . Aaaaaa se me olvidaba para pintar con compresor a una presion de entre 3,5 bares y 4 en la entrada de la pistola de pintado que previamente regularemos con un regulador de presion que este conectara a la misma pistola de pintado y el pico de la pistola a 0,8 que es el que se emplea para el repintado de los coches . Saludos .

Ostras!! Sois unos artistas!! Ajaaj yo ya viendo el proceso... Creo que no sere capaz jajajaja lo dicho sois unos artistas!! Y oye esa explicacion tan buena se podria poner en bricos, por lo menos viene explicado los materiales y las caracteristicas, ya que decidan los moderadores!

Un saludo!!

Estoy con tigo Jabier , haber si pillo informacion y publico in post en bricos que por lo menos tendriamos una base sobre carroceria plastica , pero como he dicho anteriormente el proceso en la teoria queda muy bonito , pero el problema es cuando te queda algun descolgon de pintura o barniz ,que hablando de pintura la de base de agua es a 2/1 por cada dos partes de agua una de disolvente , y para las de base de disolvente es lo mismo que bien se puede medir con regla calibrada o basos , para el disolvente es a 3/1 osea una de 2 de barniz y una parte de secante o catalizador o diluyente creo recordar . Saludos .

Va muy bien Juampy, seguro que lo dejas bordao como tu sabes. Cuando termines te mando si eso el mio y le haces un reestiling.

Diego Garcia escribió:Va muy bien Juampy, seguro que lo dejas bordao como tu sabes. Cuando termines te mando si eso el mio y le haces un reestiling.

eso está hecho Diego.

Buenas tardes compañeros, aquí estoy denuevo con algunos avances mas en el proceso de pintura, el cual ha sido mas complicado y largo de lo habitual, todo por la mala calidad de algunas piezas, como el techo alto y su visera, al cual despues de lijar, darle tratamiento para el plastico e impimación, la salieron un montón de siliconas y poros como se puede apreciar en la foto.
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((para quitar las siliconas le he dado un baño de agua y vinagre, y para los poros lija e imprimación una y otra vez, hasta que queden bien ))
el resto de piezas sin problemas y preparadas con su imprimación.
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despues le he dado un fondo de gris medio en costados de la cabina, techo, deflectores y laterales, para el posterior dibujo.
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encima de la base de color gris coloco la mascara con la forma deseada.
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despues pinto toda la cabina y demas en su color definitivo.
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Hola muy buena pinta tiene. Un saludo.

Buaaaaa tio.. muy muy bien. Estas poniendo el liston muy alto.

Una vez pintado todo y con la pintura secando retiro la mascara y aparece la forma elegida en el tono de base.
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y por ultimo, despues de secar bien la pintura, el toque final, dos buenas manos de laca acrilica para que brille.
este es el resultado final.
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os adelanto la nueva imagen, aproximamente de mi MAN.
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bueno de momento esto es todo, espero que os goste, impaciente por tener mas avances para compartir con todos vosotros.

un saludo.

buenas juanpy que bonito de seda bien la pintura oleee esta bonito de verdad y chapop por el curro que te esta pegando sigue con tu tractora que envidia me das yo con los niños no se cuando terminare la cosechadora

Un resultado espectacular!! Me gusta mucho el color y los detalles le quedan de fabula!! Enhorabuena Juanpy!!!
Un saludete.

Buen trabajo Juanpy, te esta quedando impresionante.

Como ya te he dicho...... menuda altura de liston que estas dejando tron.

Te esta quedando del 10, luego te dara pena sacarlo a los dioramas para evitar que se manche.

Que passada!!!

Expetacular

Un saludo