EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
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Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Una gran maquina si señor un saludo ya disfrutarlo
pepin- Trucker Novato
- Cantidad de envíos : 171
mieres asturias
Fecha de inscripción : 26/12/2012
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Bueno voy a actualizar un poco el post que lo tengo algo olvidado , las fotos que colgare son de cuando aun tenia en mente hacer la tractora .
Suspension nueva al quitar los tacos de goma del tandem.
lo siguiente que hice fue unas cajas laterales así que desmonte los depósitos y todos los componentes de los carenados laterales . Hoy todavia tengo la estructura de los cajones laterales para enmasillar .
el siguiente paso fue modificar las manguetas limándolas un poco y la dirección .
después con unas tapas de rotuladores de colores hice los bujes de los ejes traseros para tapar la tuerca , ya que queda muy soso y a su vez unas faldillas con una cubierta de bici .
finalmente en los portafocos con una broca de 3 mm hice unos pasantes para alojar los leds de la matricula del camión y la roja del remolque . saludos .
Suspension nueva al quitar los tacos de goma del tandem.
lo siguiente que hice fue unas cajas laterales así que desmonte los depósitos y todos los componentes de los carenados laterales . Hoy todavia tengo la estructura de los cajones laterales para enmasillar .
el siguiente paso fue modificar las manguetas limándolas un poco y la dirección .
después con unas tapas de rotuladores de colores hice los bujes de los ejes traseros para tapar la tuerca , ya que queda muy soso y a su vez unas faldillas con una cubierta de bici .
finalmente en los portafocos con una broca de 3 mm hice unos pasantes para alojar los leds de la matricula del camión y la roja del remolque . saludos .
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Actualmente el camión lo tiene el amigo OSOP 4X4 que hasta nueva orden o mejor dicho hasta que me dejen sacar la pasta del banco ya que esta a un fondo para que me genere dinero no lo podre sacar . Todo lo que me genere este banco ira para el camión y claro invirtiendo gran parte de mi sueldo en este proyecto que espero estrenarlo en Tordesillas 2014 .
Pongo unos diseños para que me digáis en la encuesta cual os gusta mas .
aqui tenemos la foto original de la que parto para diseñar el proyecto .
Aquí tenemos el 1º boceto que seria un camión rígido con 4 ejes de tracción bloqueables independientemente y con caja de cambios, reductora ( , 3 ejes de dirección el cual el eje o rueda de el medio sera elevable simulando suspensión neumática (6) y 5 ejes en total (10) . este camión seria en configuración 10x8x6 (fíjense en la descripción antes de los paréntesis citados ) . Le he puesto luces de posición en laterales , (carenados metálicos) la caja seria desmontable mediante patas de tal forma que nos quedaría un enganche ( 5º rueda ) para un remolque o góndola , también se le incorpora una grúa del modelo PALFINGER PK-150002 PERFOMANCE CON JIB DE EXTENSION .Y los colores reales de la maqueta sera el chasis rojo tipo al buje de la rueda en la foto , luego la caja en verde como el de la imagen de la grúa del post que sale en las paginas primeras y blanco la cabina con color verde también o rojo . Todos los movimientos serán hidráulicos simulando al modelo real y controlados mediante una emisora a radio control , la escala sera 1/14,5 respectivamente .
Aqui tenemos el boceto 2º el cual es el mismo que el 1º salvo que se le a añadido faldillas laterales en las ultimas ruedas o ejes 3º,4º,y 5º ejes .
aqui en el boceto 3º se aprecia el mismo camion con la misma descripcion boceto 1º donde fue descrito , salvo que esta vez el eje o rueda direccional que habia en medio lo hemos pasado al ultimo de tal forma que al maniobrar este eje o rueda le ayude a lo que forma parte de la carroceria a girar y maniobrar , que tambien sera elevable con suspension de simulacion neumatica . y en lugar de tener el eje direccional en medio siendo este el 3º eje hemos optado por meterle uno de traccion bloqueable independiente en su lugar .
Aqui la misma foto anterior del boceto 3º con la misma descripcion del boceto 1º , pero con el sistema multiswich de intercambio de contenedores por rodillo de descarga y faldillas laterales en los 3 ultimos ejes .
El ultimo boceto le hemos añadido la torre de transportes especiales y dos cajones traseros laterales entre pata y pata .
Me gustaría que algún moderador hiciese una encuesta para ver que diseño le gusta mas a la gente y segun lo que voten sera el diseño elegido . Saludos .
Pongo unos diseños para que me digáis en la encuesta cual os gusta mas .
aqui tenemos la foto original de la que parto para diseñar el proyecto .
Aquí tenemos el 1º boceto que seria un camión rígido con 4 ejes de tracción bloqueables independientemente y con caja de cambios, reductora ( , 3 ejes de dirección el cual el eje o rueda de el medio sera elevable simulando suspensión neumática (6) y 5 ejes en total (10) . este camión seria en configuración 10x8x6 (fíjense en la descripción antes de los paréntesis citados ) . Le he puesto luces de posición en laterales , (carenados metálicos) la caja seria desmontable mediante patas de tal forma que nos quedaría un enganche ( 5º rueda ) para un remolque o góndola , también se le incorpora una grúa del modelo PALFINGER PK-150002 PERFOMANCE CON JIB DE EXTENSION .Y los colores reales de la maqueta sera el chasis rojo tipo al buje de la rueda en la foto , luego la caja en verde como el de la imagen de la grúa del post que sale en las paginas primeras y blanco la cabina con color verde también o rojo . Todos los movimientos serán hidráulicos simulando al modelo real y controlados mediante una emisora a radio control , la escala sera 1/14,5 respectivamente .
Aqui tenemos el boceto 2º el cual es el mismo que el 1º salvo que se le a añadido faldillas laterales en las ultimas ruedas o ejes 3º,4º,y 5º ejes .
aqui en el boceto 3º se aprecia el mismo camion con la misma descripcion boceto 1º donde fue descrito , salvo que esta vez el eje o rueda direccional que habia en medio lo hemos pasado al ultimo de tal forma que al maniobrar este eje o rueda le ayude a lo que forma parte de la carroceria a girar y maniobrar , que tambien sera elevable con suspension de simulacion neumatica . y en lugar de tener el eje direccional en medio siendo este el 3º eje hemos optado por meterle uno de traccion bloqueable independiente en su lugar .
Aqui la misma foto anterior del boceto 3º con la misma descripcion del boceto 1º , pero con el sistema multiswich de intercambio de contenedores por rodillo de descarga y faldillas laterales en los 3 ultimos ejes .
El ultimo boceto le hemos añadido la torre de transportes especiales y dos cajones traseros laterales entre pata y pata .
Me gustaría que algún moderador hiciese una encuesta para ver que diseño le gusta mas a la gente y segun lo que voten sera el diseño elegido . Saludos .
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Yo. Quiero pensar que el 1 y el 2 que son tres ejes delanteros debe ee ser el camión mas predecible en sus maniobras (esto lo tendrian que confirmar los conductores de este foro. Encontrar un camión mas completo ya es difícil.
Saludos.
Saludos.
Manolo- Trucker Profesional
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Edad : 56
Valencia (Torrent)
Fecha de inscripción : 10/10/2011
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Con el ultimo eje direccional los camiones giran una bestialidad pero culean mucho y para obra no son demasiado buenos porque el tema de las pendientes pronunciadas no lo llevan bien.
En cambio con el eje direccional delante giran los mismo que si no lo tubieran, ese eje es una escusa para llebar las kilos de forma lega
En cambio con el eje direccional delante giran los mismo que si no lo tubieran, ese eje es una escusa para llebar las kilos de forma lega
Cuenqueta- Trucker semi
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Favara
Fecha de inscripción : 28/02/2012
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Por cierto, a mi me gusta el primer boceto
Cuenqueta- Trucker semi
- Cantidad de envíos : 315
Favara
Fecha de inscripción : 28/02/2012
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
A mi tambien me gusta el primer boceto, igual si entre la cabina y la grua le pones la torre de transportes especiales tambien quedaria bien
toniolillo- Super Trucker
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alicante
Fecha de inscripción : 07/02/2012
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
A mi tambien me gusta el 1er. boceto, me llama la atencion poderle acoplar semirremolque, seria mas polivalente, y la opcion multilift tambien seria interesante con el 1er. boceto el resto no lo veo, yo estuve unos años con un Scania Multilift 3 Ejes con grua Fassi y daba muuuuucho juego, igual servia para trabajos con grua y cesta, que para portes, que portacontenedor, que Dumper, tenia 3 tipos de caja, con puertas laterales, contenedores de escombro y caja tipo Dumper para vaciados, de hecho algun dia si Dios quiere aspiro a tener una replica.
charly- Trucker Avanzado
- Cantidad de envíos : 604
valladolid
Fecha de inscripción : 04/07/2012
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Buenas
buen proyecto,,
buen proyecto,,
torrico- Trucker Profesional
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mostoles
Fecha de inscripción : 24/10/2008
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
hola compi yo tengo un 10X10 basculante con el ultimo eje direccional y va de muerte echo tambien x el amigo Juan yo voto x el penultimo un salud22222222
Jerojevi- Trucker semi
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Calahonda (Granada)
Fecha de inscripción : 01/11/2011
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Buenas
A mi personalmente me gusta el primero y el último pero más el primero yo lo pondría un poco más alto la parte de los cajones pero por todo lo demás está genial así que ahorra que ya lo queremos ver terminado jejejejeje
Un saludo sigue así
A mi personalmente me gusta el primero y el último pero más el primero yo lo pondría un poco más alto la parte de los cajones pero por todo lo demás está genial así que ahorra que ya lo queremos ver terminado jejejejeje
Un saludo sigue así
Ivan burgos- Trucker semi
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Edad : 24
BURGOS
Fecha de inscripción : 07/09/2011
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Buenas
Me gusta el 1ª y el 2ª,,están muy bien,,,estoy ansioso por ver trabajar esa pluma,,,
Me gusta el 1ª y el 2ª,,están muy bien,,,estoy ansioso por ver trabajar esa pluma,,,
torrico- Trucker Profesional
- Cantidad de envíos : 800
mostoles
Fecha de inscripción : 24/10/2008
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
La cabina del man pasara a este proyecto y el chasis pasara a otro proyecto de un mercedes actros SLT 8X8 ,en su respectivo post .El camion fue adquirido en Diciempre de segunda mano gracias a ALARAR , las mejoras que le he hecho ha sido bloquearle los ejes traseros y asi tiran los dos al mismo tiempo , ponerle unas pegatinas de la empresa constructora ASCAM ,cambiar los pasos de ruedas que dos de ellos estaban mal puestos y hacia feo . El camion dispone de reductora servonaut , y modulo de sonido y luces tambien de servonaut . DISCULPARME que ultimamente postee poco pero entre papeleos , busqueda de empleo , y problemas familiares estoy un poco descolgado del proyecto ya que no tengo financiacion hasta que no curre con un buen sueldo jjjjj. Un saludo .
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Enhorabuena por el 8x4,se ve muy bonito,es la version de cabina roja o la pintaste tu.Saludos y a disfrutar del camion.
dadaru- Trucker Profesional
- Cantidad de envíos : 705
Irun
Fecha de inscripción : 03/06/2011
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Ola Dadaru el camion cuando lo compre ya tenia el color . Un saludo
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
La cabina del man pasara a este proyecto y el chasis pasara a otro proyecto de un mercedes actros SLT 8X8 ,en su respectivo post .El camion fue adquirido en Diciempre de segunda mano gracias a ALARAR , las mejoras que le he hecho ha sido bloquearle los ejes traseros y asi tiran los dos al mismo tiempo , ponerle unas pegatinas de la empresa constructora ASCAM ,cambiar los pasos de ruedas que dos de ellos estaban mal puestos y hacia feo . El camion dispone de reductora servonaut , y modulo de sonido y luces tambien de servonaut . DISCULPARME que ultimamente postee poco pero entre papeleos , busqueda de empleo , y problemas familiares estoy un poco descolgado del proyecto ya que no tengo financiacion hasta que no curre con un buen sueldo jjjjj. Un saludo .
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Empiezas con buen pie, animo.
Manolo- Trucker Profesional
- Cantidad de envíos : 871
Edad : 56
Valencia (Torrent)
Fecha de inscripción : 10/10/2011
Re: EN PROCESO DE CONSTRUCCION , MAN TGS-XL 10X8X6 MULTILIFT VERSION OBRAS PUBLICAS
Una fotuca del chiquitin .
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