Ya lo tengo el Scania R-620

Para asesorplaza1:
Muchas gracias.

Para LRP:
Te explicas bien y te entiendo además lo llevé a cabo, en el canal 5 puse el cambio y efectivamente ya solo se mueve el cambio pero no el acelerador, pero sigue sin girar el motor, conectando con el G.T, porque sin el si va.

El mensaje anterior ya comprobé como actúa el led rojo del ESC, es así: conectamos, enciende led y se apaga y cuando accionamos algo desde la emisora enciende hasta terminar la acción.

Por otro lado me dio por preguntar al chinito el cual me esta respondiendo bien, me dijo que le enviara un video y se lo madé y me responde así: Hola, revisé el video. El ESC sigue parpadeando y alarmando. Compruebe si el voltaje del ESC es bajo o si la configuración es incorrecta.

Esta mañana traduje una parte de las instrucciones del ESC concretamente en ERRORES y dice así :

Después de encenderse, el LED ROJO parpadea pero el motor no funciona. (Este es mi caso) y comenta el posible error:
El cable del acelerador está mal conectado o en el canal incorrecto; El ESC no puede completar con éxito la auto calibración del rango del acelerador.

El acelerador esta en el que yo creo que es el canal y es en el tercero, palanca izquierda de la emisora hacia delante y hacia tras.

Voy a mandar al chino otro video en el que solo con el ESC y el receptor funciona todo bien.

Saludos

Hay una forma muy sencilla de verificar a qué canal del receptor corresponde cada movimiento de palancas o interruptores en la emisora:

Necesitas sólo la emisora, el receptor, un servo y una batería o similar para alimentar al receptor.

Conectas la alimentación al receptor y el servo al canal 1 del receptor.
Enciende la emisora
Ahora mueves palancas o interruptores en la emisora hasta que se mueva el servo y lo anotas.
Desconecta el servo del canal 1 del receptor y conéctalo al canal 2 y repites las operaciones de mover palancas y anotar a cual corresponde cuando se mueva el servo.
Repite la operación con todos los canales del receptor.

Una vez verificado a qué canal del receptor corresponde cada movimiento de palancas o interruptores, como bien dice LRP, se pueden cambiar las asignaciones en tu emisora. Para ello sigue las instrucciones del manual.

El fabricante del módulo GTPower te dice que el error puede estar en el autocalibrado del recorrido del acelerador. Has hecho la calibración inicial?? Por ejemplo, el la multifunción de Tamiya hay un proceso que requiere que muevas las palancas de la emisora en un orden concreto de abajo arriba y de izquierda a derecha, si mal no recuerdo. Es para que el módulo sepa cuales son los limites y el punto de reposo de cada canal, incluyendo el dual rate.

Podrías poner fotos del manual en inglés del módulo GTPower, así me lo leo y te ayudo.

Buenos días a todos.
Hola appleby20, hice las verificaciones y todos los canales coinciden con los movimientos de las palanquitas de la emisora incluido un interruptor que tengo en el canal 5  para la 5ª rueda.

Te mando foto del manual del G.T. Power, pero que vamos que lo tengo leído muchas veces, pero puede ser que se me pasara algo.

Mando videos de los que mande al chinito para que veáis la diferencia en uno que no esta presente el G.T, el ESC y motor funcionan, en el otro al estar conectado al  G.T. no va bien ni el ESC ya que el led rojo no deja de estar en intermitencia y el motor no gira.

Ahora tengo esta conexión:

Entrada GT canal 4 va al receptor 1
   "       "       "        3  "     "            3
   "       "       "        2  "     "            2
   "       "       "        1  "     "            4

Saluidas GT   "    4     al servo de dirección
     "       "             3    al servo que empuja la varilla del cambio
     "       "            2    al ESC.
     "       "            1     Libre ¿ que se conecta en este canal?

Con esta conexión todos los canales responden, pero el canal 3 empuja la varilla del cambio en las tres posiciones y a la vez un ruido continuo como si del motor se tratara pero claro sin girar.
Espero que con esto último veáis alguna anomalía.
Saludos

https://imgur.com/qic6rNA
https://imgur.com/Z0lvJJG

El 2º video sin voz no se que pasó, si alguno maneja Imgur a ver si conecta con la voz.

De nuevo con vosotros. Sigo preguntando, como comento en el mensaje anterior en la salida  del GT conecto el servo al canal 3 que acciona la varilla para meter las tres marchas , al accionarlo con la palanca izquierda de la emisora, la misma palanca responde a las tres posiciones, con el motor parado (1ª-2ª-3ª).¿ Podéis decirme si esta lo que comento correcto?. Y si es correcto ¿ donde esta la palanca del acelerador? porque yo considero que la palanca izquierda de la emisora es el acelerador y que va al 3º canal. Pienso que en la emisora no tengo que hacer nada respecto al 3º canal.
A ver si es posible que tenga claro este apartado. Claro siempre pensando que el modulo GT este bien.
Saludos

Buenas a todos, en primer lugar Feliz Navidad y saludos a los nuevos incorporados. Algunos pensaran que me fui del foro, ya que hace tiempo no entro, nada mas lejos de la verdad, veréis que a partir del 11 de Septiembre estoy sin aparecer. Las causas una hipertensión vascular y tuvieron que trasladarme a Madrid para ingresar en hospital, estuve sobre unos 20 días, y una vez en casa solo recuperación, ya me encuentro mucho mejor aunque no recuperado totalmente.
Hoy por mi estado mejorado me senté delante de mi camión, observando todo lo que tenia hecho y con ganas de continuar y de asomarme a estas ventanas y leer todos vuestros comentarios que siempre son de ayuda.
Saludos a todos.

Me alegro de que estés mejor. Ya nos contarás como va el tema de tu camión y el módulo de luces.

Hola espero que ya estes bastante mejor, con referencia a lo que dices del problema con la emisora que tu le das al acelerador y no transmite movimiento si tu Gt power es el de bluetooth puede ser devido porque a mi me pasa es que en la aplicacion hay un apartado que pone ESC Neutral Switch se queda conectado y no deja transmitir el movimiento tienes que ir a la aplicacion y desconectarlo al menos asi me pasa a mi espero haberte ayudado en algo ya me comentaras un saludo a recuperarte

Me alegro de que ya estés mejor, un abrazo.

Felices Pascuas a todos

Ánimo en la recuperación!
Espero que pronto puedas seguir con el montaje del camión y nos hagas partícipes!

Un saludo, Óscar.

Gracias a todos creo que a partir de mañana continuaré con mi camión. Es mi deseo que tengáis todos un FELIZ AÑO NUEVO.
Saludos

Hola a todos ya leí vuestros mensajes y la verdad lo lleváis todos muy bien, sorprendido de la exposición de appleby20, todo muy bien detallado y de Óscar con la finalización de su camión sobre todo en el video, como las diferentes luces obedecen a sus interruptores.
Yo tengo algunas preguntas, y ahora como preguntaba appleby20 pero extensivas a todos, de como iba el modulo de luces, diré que a empujones, ya tengo las luces (de carretera, cortas, situación, intermitentes, focos superiores, emergencia, marcha tras y frenos), ya sabéis cual emisora tengo la Turnigy9x y mi receptor es el Turnigy iA8 (aunque tengo varios).
Tengo enlazado el GT Power y claro las luces mas importantes del camión van encendiendo según accionemos los mandos en la emisora, pero al poner otras luces independientes del GT Power tenemos que accionarlas directamente con interruptores, o bien con perillas, y es aquí donde pregunto:

Yo tengo los focos (4 en el techo de la cabina) y los enciendo y apago con el botón o perilla (HOV THR) que tenemos en la parte superior a la derecha  de la emisora, pero me gustaría encender y apagar desde uno de los interruptores, bien el que tenemos a la derecha como AIL D/R o bien el de la izquierda  ELE D/R.
Podéis alguno con un paso a paso decirme como conectar un canal con el interruptor, claro esta con la misma emisora, para no confundirme. Porque yo trato de hacerlo como con la perilla pero no doy con la tecla.
Gracias
Saludos

Hola yo tengo el gt power en todos mis camiones, y en algunas las tengo puenteados al gt y otras q tengo van directamente al receptor, cm los rotativos, luces de día y los accióno desde un stick

Hola tomy gracias por tu contestación, la verdad lo que pido es como enciendes esa luz con un interruptor es decir  una vez puesta esa luz en un canal del receptor que haces en la emisora para que luz e interruptor funcionen.

RS-5 escribió:Hola tomy gracias por tu contestación, la verdad lo que pido es como enciendes esa luz con un interruptor es decir  una vez puesta esa luz en un canal del receptor que haces en la emisora para que luz e interruptor funcionen.

Tienes que asignar el canal del receptor a la palanca que quieras usar, ya sé que esta respuesta no es nada que te solucione el problema.
Eso se hace en los menús de configuración de la emisora, lo malo que yo la tengo con el firmware cambiado a Er9x y no tienen nada que ver los menús.

En el siguiente vídeo explican cómo asignar palancas y canales, está en inglés pero siguiendo los pasos o activando los subtítulos en español se puede entender.



Espero que te sirva.

Un saludo, Óscar.

Hola, Óscar te agradezco tu contestación, pero ese video ya lo tenía visto y no me soluciona nada ya que yo se y tengo operativo los interruptores GEAR (canal5) la palanquita de tres posiciones (canal6)  focos en techo de cabina (canal 7) y luces de emergencia (canal8).
Los canales 7 y 8 los tengo con perillas y quiero si es que se puede  adjudicar esos dos canales 7 y 8  a los interruptores ELE D/R que tenemos a la izquuierda y al AIL D/R que se encuetra a la derecha, pero no logro hacerlo, ya no sé si es que no se puede o no se adjudicarlo yo. La verdad que todos los video que ví poniendo canales a interruptores, se limitan la mayoría a explicar lo de la palanquita de tres posiciones  y a las perillas pero a los demás interruptores ni pio.
Ya se que tienes la Turnigy  cambiado al Er9x y pensaba que seria lo mismo y más cuando te vi en el video accionando todas las palanquitas.
A ver si entre nosotros hay alguien que sepa como asignar los canales a los interruptores RUD-ELE D/R- y AIL D/R. ¿o esos tres interruptores solo es para aviones?
Saludos

Yo no he visto nunca esa emisora, pero estoy más que seguro que se le tienen que poder asignar los mandos que quieras a los canales que quieras. El problema efectivamente es saber cómo, ya que cada fabricante (por no decir cada emisora) tiene unos interfaces y menús muy diferentes.

Estoy seguro que en algún menú de la configuración te aparecerá qué hardware (palanca, stick, perilla o lo que sea) tienes asignado a cada canal, y normalmente te suele aparecer un desplegable con todo el hardware disponible para que elijas el que quieras, o en otras unas flechitas para que te vayas desplazando por las diferentes opciones. Siento no saber decirte cómo se hace concretamente en tu emisora.

También es cierto que conozco alguna emisora que no te deja asignar el mismo hardware a 2 canales a la vez (excepto las mezclas que vienen pre-configuaradas en la propia emisora), por lo que si fuese el caso de la tuya, y ya tienes esas palancas asignadas a algún canal por defecto, tendrías primero que eliminarlas de esos canales para que te las "liberase" y te dejase asignarlas a otros canales.

No sé si he sido capaz de explicarme y si mi reflexión te puede servir de alguna ayuda.

Espero que pronto des con la "tecla" y puedas configurarla como tú quieres.

Un saludo.

El problema del Firmware original de la Turnigy 9x es que no deja configurar todas las palancas a cualquier canal. No sé si concretamente estos dos que necesitas se podrán configurar.
Por estos impedimentos fue por lo que me animé a instalar el Er9x.

Un saludo, Óscar.

La verdad es que yo no tuve problemas con mi emisora Futaba (ya no la tengo) una de las mejores del mercado en aquellos años 80,que tenían sus cristales para no interferir, pero esta Turnigy9x si que es complicada.
Yo no me atrevo a instalar el Er9X, porque se que voy a llegar a un punto que voy a tener que tirarla por no saber continuar con la completa instalación del Er9X, me quedo como está actualmente y ya veré poco a poco si consigo la configuración de eso tres interruptores. Gracias LRP te explicas bien y siempre es bien recibida las opiniones de los demás usuarios.
Saludos

frenazo escribió:El problema del Firmware original de la Turnigy 9x es que no deja configurar todas las palancas a cualquier canal. No sé si concretamente estos dos que necesitas se podrán configurar.
Por estos impedimentos fue por lo que me animé a instalar el Er9x.

Un saludo, Óscar.

Pues fíjate, es la primera emisora (que yo sepa) que no permite configurar todas las palancas con su firmware original. La verdad es que sí que es una faena.

RS-5 escribió:La verdad es que yo no tuve problemas con mi emisora Futaba (ya no la tengo) una de las mejores del mercado en aquellos años 80,que tenían sus cristales para no interferir, pero esta Turnigy9x si que es complicada.

Hombre, es que yo creo que a pesar de todo, Futaba juega en una división muy diferente a marcas como Turnigy. En esa efectivamente no tienes problemas de ningún tipo ni para eso ni para casi nada, ya que te deja configurar hasta la talla de calzoncillo del que la utiliza     .

Bueno, espero que al final consigas ponerla como tú quieres, ya sea de una forma u otra.

Un saludo.