Volvo FM12 8x8 Dumper

Buenas tardes compañeros, aquí estoy de nuevo con más avances para mostraros, esto va que vuela jejeje
bueno sin más bromas paso al proceso.

Seguidamente toca rellenar el chasis de corazón y fuerza para que lo trasmita a las ruedas, esta vez la transmisión será a travez de la nueva caja de cambios de 3 velocidades sincronizadas de Scaleart.
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más la caja de transfers con desconexión de los ejes delanteros tambien de Scaleart.
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y cardanes metalicas con cruceta metalica.
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pero antas de montar la cadena de transminión, he de presentar el sistema de elevación del volquete, por aquello de ir administrando el espacio del chasis, para el sistema de elevacion ma he decidido por motoreductor con sinfin de servonaut.
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con un potente motor de 70 rpm.
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para colocar el sistema de elvación he tenido que modificar la suspensión trasera (con lo que ya contaba) primero en altura.
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y despues mecanizando el soporte interior superior.
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despues de esta modificación ya tengo espacio para colocar el subchasis de elvación en su sitio.
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sujeto por pletinas de aluminio.
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con lo que el montaje ha quedado muy satisfactorio.
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ahora puedo proceder ha montar la caja de cambios, ya con su motor (faulhaber de 120 T a v.) en su sitio.
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así queda colocado en el chasis.
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para colocar la caja de transfers.
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he tenido que modificar el soporte de sujección.
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acto seguido y despues de muchas medidas lo monto en el chasis.
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esta es una vista general del chasis con toda la transmisión conectada.
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bueno compis de momento esto es todo, espero que os guste.

un saludete.

Hola, mis felicitaciones por este gran projecto que estas haciendo. Un saludo.

Mis mas sinceras enhorabuenas como te lo curras juanpy. Sigue así ! Ya sabes fotos fotos !

Enhorabuena tio!! Menudo maquinon te estas currando,muy buen trabajo.

Juanpy tu juegas en otra liga... Mi enhorabuena, lo mejor de Escle Art (quitando sus ejes por no compartir la escala) para un camión (que sera de referencia) de 1:14.
Esaaa caja de cambios, sublime te permite el espacio para una cabina repleta de (lo que quieras).
La tranfer, eso yaaaaa es que es una real hasta en la des-conecxión, mas no se puede pedir.
Ejes calidad sin comentarios ya nos comentaras no los conocemos.
La dirección parece que no le a llegado su turno, si es la replica de Escle Art por favor fotos, que no tiene desperdicio y las ballestas delanteras tienen "cosas" que desconozco... impresionante.
Si quieres un pequeñín pero, es la elevación este maquinon a Mi parecer un telescópico, pero es a mi parecer.
Campeón gracias por enseñarnos estas maravillas.

   

Que passada

Estoi inpressionadissimo

Muy, muy bien, pero muy bien mesmo

Saludos

Joder Juanpy, cada vez que avanzas con el, me maravillas que perfeccion y tambien que conocimientos para poder encontrar todas las piezas necesarias, y si no hacer las modificaciones correspondientes para que te valgan.

Me quito el sombrero ante ti, chapo por el trabajo, sigue asi y por favor fotografianos cada tornillo que le pongas ... JEJE

Muy currado lo tienes ya animo que ya te queda menos. Un saludo

Menuda pasada de curro si señor, ya hay ganas de verlo en marcha compañero

Que pasada, sera un volvo pata negra

juampyyyyyyyyy!!!! ya te valee!!!! menudos proyectos te cascas majo.

impresionante... de verdad que gusto tienene algunosss

animo con el proyecto!!

Da gusto ver cómo crece el bicho...!!!

Una muy buena maquina si señor, te va a a quedar estupendo adelante con ello
Saludos

Todo tiene muy buena pinta, eso si, me intriga la estraña forma que tiene la caja de Scale-Art que llevara dentro

Aupa Juanpy ya nos vas a sorprender con otra de tus maravillas ,eres un ckack

Vaya pasada de proyecto que te vas a marcar, Juampy.
La suspensión trasera esta genial, pero la delantera, a mi me tiene intrigado porque tiene cosas que no se ni para que sirven. No se cómo haces para sacar todos estos repuestos y que al montarle encaje todo y que tan bien.
Espero que funcione igual que aparenta.
Guapísimo, Juampy, guapísimo.

Un saludete

Q maravilla Juanpy, cómo encaja todo perfectamente.
A mi también me llama la atención esa caja de cambios..., parece la de un F! comparada con la de Tamiya....jajaja

Gran modelo, enhorabuena.

Uffff menuda máquina te estas montando y que nivel de materiales se le ve y que decir de las manos que tienes para ir montando y solucionando los problemas que van saliendo.
Felicidades

muchas gracias por vuestros comentarios, con gente tan generosa como vosotros, no dan ganas de para jajajajajajajaja

esta tarde subiré algunos avances más.

un saludete.

Buenas noches compañeros, por desgracia se ha cancelado la Kdd de Ciudad Rodrigo, así que me he encontrado con un par de días para dedicarle al hobby, por lo que os muestro algunos avances más.

Seguidamente he modificado el frontal, donde van colocados los servos de dirección y cambio.
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para sustituirlo y adaptarle el soporte de agrupación de servos de scaleart.
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en el cual entran el servo de dirección del 1º eje, microservo del cambio y microservo para la conexión del bloqueo de los ejes 1º y 2º.
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para colocar el conjunto de servos he de desmontar la punta del chasis.
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el soporte de servos actual.
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y el 1º eje.
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para dejar las puntas del chasis al descubierto.
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una vez colocado todo este es el resultado.
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una vez acoplados los servos de la parte delantera (no definitivamente) me he puesto ha rematar la suspensión delantera, la cual estaba a medias, como muchos habeis observado, algunas piezas poco usuales.
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por lo que ahora os explicaré lo que he hecho,
como la suspensión delantera es por ballestas independientes por ejes (como los reales) y no por valancin, como la trasera, pues para evitar que los eje delanteros se queden colgados con tanta facilidad, les he fabricado un soporte movil, para el apoyo trasero de las ballestas, con lo que consigo mucho más juego en la suspensión, estos son los soportes traseros de las ballestas.
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y así quedan montados, 1º eje contraido, 2º eje expandido.
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ahora al reves 1º eje expandido, 2º eje contraido.
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contraido.
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expandido.
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muy sencillo y con buenos resultados, continuamos con la fabricación de los soportes para los microservos restantes, soporte para el microservo de dirección del 2º eje.
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colocados en el chasis.
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y aquí con el servo colocado.
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siguiente soporte para los microservos de conexion de tracción para los ejes 1º y 2º en la caja de transfers y conexión del bloqueo de los ejes 3º y 4º.
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colocado en su sitio.
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y aquí con los microservos colocados.
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bueno amigos de momento esto es todo espero que os guste el desarroyo.

un saludete.

A mi me está encantando.
Se nota q llevas hechos unos cuantos y q las ideas q aplicas son muy interesantes, como esta de la suspensión.
Es una lástima, q hayas decidido poner un tornillo sin fin, pues este camión "se merece" un hidráulico como dios manda. Pero esto es una apreciación personal.
Ya falta menos para verlo cargando tierra, suerte.

Que clase que clase!!!!!!!!

     

Jo estoi encantado

Que maravilla

Que espectáculo

Muy, muy bien