Scania dual cab fire engine ( bomberos vamos)

Dale dale que tenemos sed de fotos y este proyecto pinta muy muy bien.
un saludo

" />Bueno señores recopilando material para el trasto este, al final los rotativos con mecheros lo dejo de lado porque un gran amigo me ha dado estos otros que por supuesto no tienen nada que ver con lo que iba a hacer, os pongo unas fotos del , bueno esto es lo que hay de momento, a ver si esta tarde sigo con la cabina, aunque con el tiempo que tengo por aqui me tira mas la playa que la tengo a la vuelta de la esquina, haremos un esfuerzo

Ya saves lo que dicen!!
Quien tiene un amigo tiene un tesoro!!!
Saludos!!

Bueno señores aunque parezca que estoy parado no es asi lo que pasa es que no he subido las fotos tengo el land rover en "el taller de pintura" y respecto a este proyecto al final lo voy a hacer con servos modificados para darle traccion, ya los tengo preparados y un perfil de aluminio en forma de U para el chasis, tambien tengo pedida una bomba para poder lanzar agua, pero bueno como ya he mencionado ya pondre fotos

Buen proyecto toniolillo
Ánimo
Yo también tenía pensado hacer uno de estos pero de sólo 2puertas
Y mucho más simple
¿Qué bomba vas a usar?
¿Sirve una bonba hidráulica?
Un saludo

Hola estoy liado con los ejes traseros, al final voy a usar servos para la traccion, voy a usar el chasis que lleva de serie el bruder ya que el plastico es bastante resistente, luego vere si hace falta reforzarlo con aluminio, lo he recortado para dejar hueco a los sevos asi como para el tren delantero, ya os pondre fotos, aun estoy pensando en si hacer la caja de evergreen, ya que he comprado dos laminas grandes o hacerla de madera porque es lo que mejor se me da, ya veremos, pues eso que fotos mas adelante

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Os pongo las fotos de los avances, empezando por el eje delantero, ya os pondre alguna foto mas, de los ejes traseros, ya que de momento esto es lo que hay, pero bueno voy despacio pero sin pausa

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Señores pocos avances, pero avances al fin y al cabo

Eres un fiera..., siempre andas armando con estos chismes....!!!.
Ahora el q siempre me ha llamao la atención es el "Dakar" del avatar...

Hola, gracias Paco, la verdad y sinceramente creo que el MAN del Dakar es mi obra maestra, porque no pensaba que iba a quedar asi de bien, siendo un poco modesto,je,je,je.... a ver si pongo un video y asi los que no lo habeis visto en directo, veis como anda el jodio

...ya estás tardandooo...!!!!!...

Muy buena conexsión con la rueda Bruder. No paras...

Salu2.

" />" />" />" />Bueno os dejo algunos avances mas, ya terminado el eje delantero con el servo colocado en su sitio, ademas de los servos para la traccion colocados tambien, igualmente le he fabricado unos casquillos con tubo de laton para adaptar las ruedas al eje de 4mm, falta terminar de sujetar las ruedas traseras a los ejes y soldar los cables de los servos, tambien podeis ver la altura que le quiero dar a la cabina con cuadradillo de aluminio, os pongo fotos y me dejo de charrar,je,je,je.....
Bueno ya me direis algo

El no parar, jeeeee. Lo veo todo muy bien resulto. Una pregunta, la foto de la rueda q le has echo ese casquillo como la sujetas a la mangueta la rueda? Los servos de tracción son de MG? Viendo esto no me que da que aprender, jeeee.

Salu2.

Hola, si los servos de traccion son de MG y para sujetar las ruedas al eje pensaba ponerle un trozo de tubo de aluminio por fuera, apresando el plastico en medio del aluminio y el laton, asi se le puede poner un prisionero al conjunto y no debe de quebrar el plastico en un principio, la otra opcion es la tuya, la que pusiste en el brico, de momento probare la primera y luego ya vere lo que pasa, ahora de momento estoy liado con alargar la cabina, la tengo cortada y he fabricado unas plantillas de carton para luego pasarlas al evergreen.

toniolillo escribió:Hola, si los servos de traccion son de MG y para sujetar las ruedas al eje pensaba ponerle un trozo de tubo de aluminio por fuera, apresando el plastico en medio del aluminio y el laton, asi se le puede poner un prisionero al conjunto y no debe de quebrar el plastico en un principio, la otra opcion es la tuya, la que pusiste en el brico, de momento probare la primera y luego ya vere lo que pasa, ahora de momento estoy liado con alargar la cabina, la tengo cortada y he fabricado unas plantillas de carton para luego pasarlas al evergreen.

Ok, pues con ganas te esperamoooooos.

Salu2.

Tiene buena pinta tonio....

" />" />" />
A falta de dejarla fina y hacerle los detalles ya tengo la cabina terminada (la ampliacion), ademas de la idea que tengo para la parte trasera (mas o menos), he estado comprobando fotos de los reales y pasando a escala medidas he comprobado que tendria que retrasar los ejes traseros un centimetro mas o menos, pero por un centimetro no se si cortar y alargar el chasis, mi mujer que es sabia me dice que por un centimetro no merece la pena, bueno ya me direis algo de como lo veis

Buen trabajo.

Por un centimetro yo le haria caso a la jefa
Aqui nadi va a estar con el calibre y el metro midiendo si lo has clavado a escala y al que no le guste que no le mire lo importante es que a ti te mole y a mi me mola tambien sigue asi que va de maravilla
Una pregunta como has hecho la traccion con los servos en los ejes traseros??'has usado los mismo ejes de bruder has usado el eje montado al servo o como le hicistes??me perdi cuando mencionas de MG??
Saludos

Que nivel.. hasta planchista... Un crak si señor.

Saludos.

feros escribió:Por un centimetro yo le haria caso a la jefa
Aqui nadi va a estar con el calibre y el metro midiendo si lo has clavado a escala y al que no le guste que no le mire lo importante es que a ti te mole y a mi me mola tambien sigue asi que va de maravilla
Una pregunta como has hecho la traccion con los servos en los ejes traseros??'has usado los mismo ejes de bruder has usado el eje montado al servo o como le hicistes??me perdi cuando mencionas de MG??
Saludos

MG es la abreviatura de nuestro compañero Manolo Gomez. Culpa miá, están largo q..... lo recorto.

Salu2.

Como dice el compañero Manolo MG es Manolo Gomez, hemos pecado de inocentes en usar la abreviatura, son los servos usados en la modificacion de la liebherr l574, los que se usan en su traccion. Los que habeis desmontado un camion de bruder os habreis dado cuenta de que los ejes de acero que usan son de 5mm, sin embargo estos son demasiado anchos para usarlos en los servos, ya que si les haces el agujero a la cabeza del servo de 5mm no le queda apenas pared para que aguante, asi que he usado una varilla de acero de 4mm y como se ve en las fotos le he colocado un casquillo de laton para que encaje perfectamente, bueno espero haberme explicado correctamente y perdon de nuevo por lo de las abreviaturas, gracias Feros
ya he fijado la cabina al chasis para ver que tal y  le he colocado los rotativos en su sitio, os pongo una foto:" />
He estado fabricandole las escalerillas de subida a los asientos traseros asi como los demas detalles del chasis, antes de empezar con la trasera, asi tambien hago tiempo para que venga el evergreen que tengo pedido, lo que es lo mismo el plastico, el mismo que estoy usando para los detalles y he usado para la cabina, bueno meñana mas.

pongo unas fotos de las escalerillas de la parte trasera, ya con los calderines de aire y el deposito de gasoil" />" />
Hoy voy a ver si me pongo manos a la obra con la masilla para los agujeros y empiezo con el interior, ya os pongo fotos

muy guapo si señor
Saludos