BRICO - Bloqueo del diferencial

Buenos dias!!

Haber antes de decir nada me gustaría aclarar, que pongo estas imagenes porque ya me han comentado alguna vez que si me voy a dedicar a la tierra un consejo para que el camion ande mejor es bloquear el diferencial y estuve buscando imagenes y no las encontré. Gracias a David Castellón que me lo explicó perfectamente me atreví a hacerlo.

Esto no lo he inventado yo ni nada, asique si alguien sabe de quien fué la idea de hacerlo, le doy las gracias desde ya.

La historia es que el man, cuando se queda un poco desequilibrado y pierde adherencia en una de sus ruedas, pues se queda tirado, y patina una rueda, y mucho mas en la tierra por eso la idea de realizar esta modificacion. Como contra, me comentaron que el comportamiento del camion no sería el adecuado al 100% ya que al bloquear el diferencial, ambas ruedas giran igual viendose perjudicado el camion en las curvas, pero yo prefiero esa incomodidad, y ver que en arena el camion se atasca mucho menos que antes.

Paso a las Fotos! jaja

Lo primero es sacar el eje completo del camion para trabajar mejor, y quitarle la tapa. Trabajaremos en el bloque que lleva los conicos, (la parte ancha de metal del centro):


Desmontamos los tres tornillos con la allen, y vemos los conicos que estan metidos en sus ejes correspondientes:


Sacamos uno de los conicos y lo metemos entre medias de los otros dos, para que así se quede bloqueado y no haga de diferencial:


Y ya esta! volvemos a montar, y listo!! yo le heche grasa, por si acaso por todos sitios, ya que desmontaba engrasaba jajajaja

Pd: Si acaso no os cierra bien, o veis que no entran las barras (que a mi me paso) lo que hice fue "casarlo" todo antes de meterle los tres tornillos allen del diferencial, y luego ya entro todo super bien.

Pd1: Vuelvo a decir, que la idea no es mia, le doy las gracias al inventor de esto.

Pd2: A mi me encanta como funciona ahora el camion, ya que en arena con una rueda en el aire no patina y sigue avanzando.

Espero que os sirva, ya que es la primera vez que hago algo de esto, y me gusta cuando vosotros lo haceis y yo lo veo y aprendo que es para lo que estamos aqui.

Un Saludo!

La primera foto se ve super grande! si las he redimensionado todas a 800x600!!

si algun moderador puede arreglarlo se lo agradecería!

Muchas Gracias de nuevo!

Muy buen brico compañero de todas formas aunque la foto haya salido demasiado grande no te preocupes porque lo importante esta en las otras dos fotos, ademas de que tu explicacion yo diria que esta perfecta

muchas gracias toniolillo!!!

Un Saludo!

muy bien explicado ese brico y detallado javier ,y divino para todo aquel
que valla por tierra ( como yo )

que buen brico javierr!! nos servira a muchos, sobretodo a los que vayan por tierra jejeje un saludoo

Muy bueno, y lo mejor es que no hace falta estropear nada, lo pruebas y si no te convence vuelves atrás! Graciassss

Muy ingenioso el brico !!!!!.

Muy buen brico, eso tambien se lo hacemos a los coches de Drift 1/10

Muy buen brico Javier!
Saludos

Muchas gracias a todos, pero os vuelvo a decir que la idea no es mia. (No se quien lo descubrio).

Yo lo teno hecho y no he podido hacer muchas pruebas pero por lo poco que probe va dpm! Y como han dicho ya, si no te gusta vuelves al estado inicial!!

Un saludo!!

Está muy bien, porque el mío, se queda atascao enseguida.
Pero Javier, con lo que giran estas tractoras, cómo se comporta el eje trasero...???.. Derrapa mucho la rueda interior.??. Digo dentro de casa en el suelo liso.

Pacolucia escribió:Está muy bien, porque el mío, se queda atascao enseguida.
Pero Javier, con lo que giran estas tractoras, cómo se comporta el eje trasero...???.. Derrapa mucho la rueda interior.??. Digo dentro de casa en el suelo liso.

Si te digo la verdad en casa no lo probé, me fui directamente donde me desilusionó jajaja a la arena, y hay se comporto como un campeón, lo hice el lunes por la noche, me quede sin batería estando en el campo, y ya el martes me vine a la universidad, pero hoy que vuelvo a casa (por fín! ) le cargo la batería y lo probaré en todo tipo de superficies, aunque yo creo que el comportamiento ha de ser bueno.

Un Saludo!

Ok. Espero que me cuentes para ver si me pongo a cambiarlo o no.
Gracias.

ok,yo tambien espero ver como va esa traccion, pon videos javier o fotitos
gracias campeon.

muy buen brico javier yo lo e echo a mi sueca y va de fabula!

Hola a todos

Me comentaron de que hay una especie de grasa o pasta que hace que se frenen los diferenciales? es decir hacen un poco de embrague y se quedan semi frenados sabéis que tipo es?

Saludos

Si, son los que se usan en los diferenciales de los coches de radiocontrol, según la viscosidad permite que el diferencial tenga mas o menos bloqueo. En tiendas de radiocontrol suelen tener. No se si se les puede aplicar a los diferenciales de tamiya... habría que probar

Javi tengo una duda de tu brico, el conico que lo sacas de un lado para ponerlo junto a los otros dos, tuvistes que cortar la pieza de atrás del un conico para poderlo acoplarlo??

Gracias por la pronta respuesta

Sabrías donde encontrarla Online

Muchas Gracias

Diego Lale escribió:Si, son los que se usan en los diferenciales de los coches de radiocontrol, según la viscosidad permite que el diferencial tenga mas o menos bloqueo. En tiendas de radiocontrol suelen tener. No se si se les puede aplicar a los diferenciales de tamiya... habría que probar