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Mensaje por MANPISA Jue 10 Mayo - 0:44

Jaja,
Este fin de semana le diré a la parienta que no vamos al pueblo que tengo que hacer los deberes que me ha puesto Marsou.

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Mensaje por marsou Jue 10 Mayo - 0:47

pues tienes pa 3 ó 4 fines de semana jajaja.
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Mensaje por Invitado Jue 10 Mayo - 21:42

buenas para las cabinas americanas tambien vale.
un saludo

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Mensaje por marsou Jue 10 Mayo - 21:49

mercedes2044-403 escribió:buenas para las cabinas americanas tambien vale.
un saludo

A un camion americano ""creo"" que no le hace falta modificar la posicion del servo. En las cabinas europeas se cambia de lugar simplemente por estetica.

Para ganar giro lo que si puedes hacer es limar las mangetas y dar mas giro a los servos. Notaras mucho al hacer las maniobras.

Espero te sirva. Un saludo.
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Mensaje por MANPISA Sáb 12 Mayo - 18:59

Hola,
Sigo con la obra y me encuentro con este problema, la barra de dirección parece ser (que sólo la he presentado puesto que me falta preparar los cuadradillos) que va a dar en el cambio y en el tornillo que viene. ¿Entonces sacrifico ese tornillo sin que pueda tener consecuencias?
Otra cosa, parece ser que van a sobrar luego piezas de la antigüa dirección ¿verdad?
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Mensaje por marsou Sáb 12 Mayo - 19:11

Si a todo jeje.

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Mensaje por MANPISA Lun 14 Mayo - 1:52

Jeje, lo mismo hasta me sale bien y todo.

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Mensaje por MANPISA Jue 17 Mayo - 20:29

Hola,
Tengo una duda, ¿cómo tengo que doblar la barra de dirección? como la que ponen en este post, por dos lados, no me he atrevido todavía por si la preparo.

http://camionesrc.crearforo.net/t278-doblar-barra-de-direccion?sid=bba5b8a113d6778a82de67d90d89a35b

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Mensaje por feros Jue 17 Mayo - 21:08

Si asi le debes doblar como esta en el post
Saludos
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Mensaje por SCANIA R-620-V8 Vie 21 Sep - 14:05

hola veo que la mangueta esta limada por un lado nada mas , pero digo yo que girara mas de un lado que de otro , osea que gira mas para el lado de la barra modificada que une las dos manguetas . Un saludo
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Mensaje por SCANIA R-620-V8 Dom 23 Sep - 23:45

Hola tengo la barra roscada de 3mm , para que las ruedas esten centradas tiene que ser 91mm ¿ a que largura tengo que cortar la barilla roscada ? ¿ de cuantos mm es el primer dobled , y el segundo ? La barilla tiene que ir oblicatoriamente en el costado de la caja de cambios ,en vez del original . Un saludo .
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Mensaje por marsou Lun 24 Sep - 0:27

Scania, no te rompas mucho la cabeza, simplemente coje la original, la doblas un poco por el centro en forma de V y la metes contando las vueltas en las rotulas (para que queden igual de metidas) hasta que te quede una separacion entre rotulas de 91mm.

Sobre donde ir la barra hechale un vistazo a las primeras fotos. Si modificas el servo por fuerza la barra detras y si no modificas servo delante. Por supuesto este brico es para modificar la localizacion del servo, si no lo mueves tampoco te hace falta doblar la barra. Lo dejas de serie y ya esta.
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Mensaje por SCANIA R-620-V8 Lun 24 Sep - 18:27

Gracias por resolberme la duda , el servo ira en la modificacion asi tengo mas espacio en los carenados laterales para algun modulo servonaut en un futuro lejano . Un saludo
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Mensaje por Pacolucia Sáb 12 Ene - 17:50

Ya estoy cambiando el sistema de dirección para ponerlo así. Y me he encontrado con una cosa q me parece q no has comentado, q es q mi motor no cabe porque choca el tornillo inferior delantero del cárter del cambio con la barra de la dirección (al haber cambiado las manguetas y estar detrás del eje). Me he venido al post y veo q lo has eliminado porque te pasaba lo mismo. Pero luego modificas la barra de dirección y entonces ya no haría falta eliminar ese tornillo, no...???.
Saludos.
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Mensaje por juanan_ Sáb 12 Ene - 18:13

mi camión lleva la barra recta y ese tornillo de la caja de cambios cortado... a ver si me pongo y cambio el servo de sitio porque mi camión tiene mucha holgura en la dirección y es incomodo...
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Mensaje por maquialber Sáb 12 Ene - 21:16

buenas compañeros, he modificado la direccion de mi scania r 620 como el amigo marsou lo a explicado y es la os.......a .como se nota en el giro, la verdad que es fenomenal el cambio. affraid affraid affraid affraid
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Mensaje por juanan_ Miér 16 Ene - 16:28

chicos, me he puesto a modificar la dirección... aprovechando el cambio de look del camión que estoy haciendo...
se habla de dejar las rotulas a 91mm... a mi se me hace muy poco 91mm... no lo veo la verdad... a ver si me sacais de dudas...
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Mensaje por marsou Miér 16 Ene - 20:26

Por partes, la barra aunque elimineis el tornillo de la caja de cambios hay que doblarla pues si no cuando actue la suspension os pegara en la parte baja de la caja de cambios.

91 mm es el espacio para que las ruedas te queden derechas pero luego claro esta hay que ir ajustando poco a poco hasta conseguir que queden paralelas las ruedas.

Espero os sirvan estas explicaciones.
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Mensaje por juanan_ Miér 16 Ene - 22:30

hay diferentes anchos de eje delantero? porque a mi me sale aproximadamente entre 100 y 110mm entre rotulas... dependiendo de si le doy la vuelta a las manguetas o no...
bueno será cuestión de hacerle el paralelo de forma casera hasta que quede bien...
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Mensaje por marsou Miér 16 Ene - 23:02

Hombre, viendo tus datos seguro que tomamos las medidas de lugares diferentes jejjeje, yo ahora no recuerdo de donde las cogi, si de dentro del agujero de la rotula de la parte de dentro de las mangetas o del exterior. Gran herror por mi parte no haber matizado ese dato.
Lo que esta claro es que tienes que meterlas por igual a derecha que izquierda e intentar dejarlas lo mas paralelas posibles.
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Mensaje por juanan_ Miér 16 Ene - 23:14

jejeje no pasa nada marsou... mañana si termino la modificación... pongo el dato de los mm aproximados y en que punto lo mido para futuras dudas de la gente...
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Mensaje por juanan_ Jue 17 Ene - 15:10

acabo de medir la distancia entre rotulas en mi scania y es de 120mm (entre las rotulas del lado largo de la mangueta)
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Mensaje por Marcos Alonso Jue 6 Nov - 0:13

Hola!; ¿por que razón no puedo ver las imágenes que han colgado en este foro?; solo aparece la ranita del programa en cuestión.... ¿Saben de alguna mejora mas actual para el giro de dirección?
Saludos
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Mensaje por appleby20 Jue 6 Nov - 13:03

Marcos, las imágenes no se ven porque estaban alojadas en Imageshack y el servicio ha pasado a ser de pago. Todos aquellos que no se suscribieron al servicio han perdido las fotos.
De todas formas esta modificación la tienes en más sitios, e incluso yo he subido unas fotos del resultado al modificar mi Volvo.

http://camionesrc.crearforo.net/t4542-otra-sueca-en-luxemburgo-esta-vez-un-volvo-fh12

Como ya comento en ese post ganas en angulo de giro, pero sigue habiendo holguras.

Saludos
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Mensaje por Morty Miér 25 Mar - 13:19

Hola como podría ver las fotos de los pasos para modificar la dirección.
Gracias y un saludo.
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