MAN ARMAGEDDON 8X8
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Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Muy guapo paco esta muy chulo
Saludos
Saludos
Francisco Requena López- Trucker
- Cantidad de envíos : 929
Edad : 26
Valverde del Fresno (CACERES)
Fecha de inscripción : 24/06/2011
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Y la opcion de reclamarles a los que te los vendieron porque imagino no te salio nada baratillo??
feros- Super Trucker
- Cantidad de envíos : 2230
Edad : 47
Mataro
Fecha de inscripción : 15/04/2011
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Muy guyapo ese man Paco! un saludo!
juse27- Trucker semi
- Cantidad de envíos : 321
Edad : 24
El Pla de Santa Maria
Fecha de inscripción : 23/04/2012
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
La verdad esque esta muy chulo, ahora el proximo que compre uno ya sabe que primero hay que desmontarlo y revisarlo.
Cuenqueta- Trucker semi
- Cantidad de envíos : 315
Favara
Fecha de inscripción : 28/02/2012
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Bueno compañeros..., ya tengo el bicho en casa y funcionando...!!!.
El Toño (mi colega de Poly), es un fiera. Ha conseguido instalar el variador del Volvo, quitando el que trae de serie que es bastante cutre y con el rollo del ventilador; ha enfundado todos los cables; le ha puesto unas luces muy chulas (aunque no me gusta mucho que funcionan siempre que el camión avanza hacia adelante); me ha puesto un refuerzo interior en el paragolpes delantero (ya que te quedabas con él en la mano cada vez que cogías el camión); ha puesto el servo del cambio/bloqueo dif. en un interruptor de 3 posiciones y por último ha puesto el hidráulico en marcha, aunque ha sido IM-PO-SI-BLE ponerlo en un potenciómetro aparte, que tengo en la emisora a tal efecto. No me digáis por qué.
La opción de reclamar a rc4wd, feros, no me la he planteado siquiera, porque ya de entrada ni me han contestado a un par de mails que les envié pidiéndoles los manuales de instrucciones del camión y la emisora, que no vinieron, además de otras cuantas preguntas que les hice, como por ejemplo, que por qué facturan para el porte 26Kg. de paquete, cuando en realidad no pesaba más de 15Kg.. Mucho morro, no...???. O dónde coj... estaba la 2ª marcha en la emisora que traía, o cuánto aceite hay que echar en el depósito..., etc.
Me da la sensación que lo de la "atención al cliente" no lo tienen muy por la mano estos "señores". No me fio nada.
Además de todo esto, la realidad, es que el camión a mi me encanta y creo que lo que son los componentes mecánicos, son de 1ª, y la electrónica una M bien grande. Con lo cual, lo que se me ha roto no me ha supuesto prácticamente ningún desembolso y son "pecata minuta". Ahora, bien es verdad, que se merecen una bronca porque no es de recibo que se estropee un receptor a los 3 días de uso, o que se prenda fuego el variador, como a pasado. Ya les he escrito contándoselo, pero no espero respuesta.
Y ya está manipulado, así que adiós garantía (de 30 días).
En fin, que voy a pasarme el finde sellando tornillos antes de ponerlo en el suelo otra vez, no siendo que lo bueno que tiene el camión, la mecánica, se me joda también por "falta de mantenimiento"... (ya tengo las manos en la mesa, que es de madera..., jejeje).
Saludines.
El Toño (mi colega de Poly), es un fiera. Ha conseguido instalar el variador del Volvo, quitando el que trae de serie que es bastante cutre y con el rollo del ventilador; ha enfundado todos los cables; le ha puesto unas luces muy chulas (aunque no me gusta mucho que funcionan siempre que el camión avanza hacia adelante); me ha puesto un refuerzo interior en el paragolpes delantero (ya que te quedabas con él en la mano cada vez que cogías el camión); ha puesto el servo del cambio/bloqueo dif. en un interruptor de 3 posiciones y por último ha puesto el hidráulico en marcha, aunque ha sido IM-PO-SI-BLE ponerlo en un potenciómetro aparte, que tengo en la emisora a tal efecto. No me digáis por qué.
La opción de reclamar a rc4wd, feros, no me la he planteado siquiera, porque ya de entrada ni me han contestado a un par de mails que les envié pidiéndoles los manuales de instrucciones del camión y la emisora, que no vinieron, además de otras cuantas preguntas que les hice, como por ejemplo, que por qué facturan para el porte 26Kg. de paquete, cuando en realidad no pesaba más de 15Kg.. Mucho morro, no...???. O dónde coj... estaba la 2ª marcha en la emisora que traía, o cuánto aceite hay que echar en el depósito..., etc.
Me da la sensación que lo de la "atención al cliente" no lo tienen muy por la mano estos "señores". No me fio nada.
Además de todo esto, la realidad, es que el camión a mi me encanta y creo que lo que son los componentes mecánicos, son de 1ª, y la electrónica una M bien grande. Con lo cual, lo que se me ha roto no me ha supuesto prácticamente ningún desembolso y son "pecata minuta". Ahora, bien es verdad, que se merecen una bronca porque no es de recibo que se estropee un receptor a los 3 días de uso, o que se prenda fuego el variador, como a pasado. Ya les he escrito contándoselo, pero no espero respuesta.
Y ya está manipulado, así que adiós garantía (de 30 días).
En fin, que voy a pasarme el finde sellando tornillos antes de ponerlo en el suelo otra vez, no siendo que lo bueno que tiene el camión, la mecánica, se me joda también por "falta de mantenimiento"... (ya tengo las manos en la mesa, que es de madera..., jejeje).
Saludines.
Pacolucia- Trucker Avanzado
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Salamenco
Fecha de inscripción : 24/12/2012
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Bueno fuera de lo malo que tiene espero que no te de mas problemas y que lo disfrutes sin mas disgustos y esta espectacular este camion suerte y disfrutalo
cristian_jll- Trucker Practicas
- Cantidad de envíos : 75
Edad : 38
Fecha de inscripción : 13/10/2011
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Paco, menudo maquinón te has agenciado!! esta muy guapo, y no veas como trepa el bicho
Enhorabuena por la compra,
Enhorabuena por la compra,
sito- Super Trucker
- Cantidad de envíos : 2369
Novelda (Alicante)
Fecha de inscripción : 04/01/2010
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Gracias de nuevo, a ver si coincidimos pronto para "catarlo".
Las 5 de la madrugada me dieron apretando tornillos.... y eso que no se llega a todos...
Ahora, hay cosas imposibles (para mi). Alguien sabe cómo apretar las tuerquecillas que atan las ballestas traseras...??. Esas que cierran por debajo las "U" que las ensamblan. Y lo mismo con las de la caja de transfers, que no hay manera de parar las tuercas, porque no hay llave que entre......
Saludines.
Las 5 de la madrugada me dieron apretando tornillos.... y eso que no se llega a todos...
Ahora, hay cosas imposibles (para mi). Alguien sabe cómo apretar las tuerquecillas que atan las ballestas traseras...??. Esas que cierran por debajo las "U" que las ensamblan. Y lo mismo con las de la caja de transfers, que no hay manera de parar las tuercas, porque no hay llave que entre......
Saludines.
Pacolucia- Trucker Avanzado
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Edad : 63
Salamenco
Fecha de inscripción : 24/12/2012
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
No os lo perdáis..., acabo de descubrir que el extintor es...UN MECHEROOO...!!!.............
Pacolucia- Trucker Avanzado
- Cantidad de envíos : 616
Edad : 63
Salamenco
Fecha de inscripción : 24/12/2012
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Un mechero ???????? Q locura
Una pregunta en el extintor por donde sale la llama??
Un saludo
Disfruta ese pedazo camion
Una pregunta en el extintor por donde sale la llama??
Un saludo
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Ivan burgos- Trucker semi
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BURGOS
Fecha de inscripción : 07/09/2011
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Ole Paco, buen reportaje suerte con el Armaggedom , siempre puedes insistir haber si aunquesea te envian las instrucciones.
BMW524TdsE28- Trucker semi
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En el alto de Eizaga
Fecha de inscripción : 09/06/2010
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Un mechero?????????? No me lo creo JAJAJAJAJAJAJA:P
ortizmontero- Trucker semi
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Cordoba
Fecha de inscripción : 23/05/2010
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Hola, yo tengo un extintor parecido y en la punta tiene una linterna y tambien es mechero. Un saludo.
David castellon- Super Trucker
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Edad : 42
Ibi
Fecha de inscripción : 16/06/2009
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Pues es ese, justamente, David.
Ya le haré una foto...
Ya le haré una foto...
Pacolucia- Trucker Avanzado
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Salamenco
Fecha de inscripción : 24/12/2012
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
La voila.... aquí tenéis la cosa más sorprendente de este camión: el maravilloso "extinmechelint", es decir el extintor-mechero-linterna q lleva adosado..
Bueno y algunas afiches más...
Bueno y algunas afiches más...
Pacolucia- Trucker Avanzado
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Edad : 63
Salamenco
Fecha de inscripción : 24/12/2012
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Que guapo esta el trasto
Disfrutalo
Disfrutalo
kat69- Trucker
- Cantidad de envíos : 919
Edad : 51
zumarraga
Fecha de inscripción : 09/12/2011
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Ese detalle de la direccion me ha gustado,es como los reales,lo tendre en cuenta para proximos montages
juan pedro- Super Trucker v8
- Cantidad de envíos : 3313
Edad : 42
antas almeria
Fecha de inscripción : 08/11/2008
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
La dirección, así en las fotos está muy bonita y las "juntas" esas de bolas parecen buenas, entonces, por qué coj... tienen holgura...???. Habrá mejores materiales para poder quitárselas...???
Saludines.
Saludines.
Pacolucia- Trucker Avanzado
- Cantidad de envíos : 616
Edad : 63
Salamenco
Fecha de inscripción : 24/12/2012
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Olguras siempre vas a tener, la única manera de reducirlas es poniendo el servo lo mas directo posible a la mangueta y eliminar toda esta parafernalia, no queda tan bonito pero es mas efectivo, eso si te obliga a un servo por eje.
Invitado- Invitado
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Pero unidos por la varilla de eje a eje.osop4x4 escribió:Olguras siempre vas a tener, la única manera de reducirlas es poniendo el servo lo mas directo posible a la mangueta y eliminar toda esta parafernalia, no queda tan bonito pero es mas efectivo, eso si te obliga a un servo por eje.
Saludos.
Manolo- Trucker Profesional
- Cantidad de envíos : 871
Edad : 56
Valencia (Torrent)
Fecha de inscripción : 10/10/2011
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
No es necesario poner la varilla Manolo
Yo en mi MAN ex Cratos no llevo varilla
Yo en mi MAN ex Cratos no llevo varilla
kat69- Trucker
- Cantidad de envíos : 919
Edad : 51
zumarraga
Fecha de inscripción : 09/12/2011
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Me parece que me quedo con las holguras. No sería capaz de inventarme algo así.
Otra cosa, abusando un poco de vuestra sapiencia y paciencia...., jajaja...:
Como casi todo en este camión, se me ha aflojado el prisionero que amarra, en el servo, los 4 cables que bloquean los diferenciales. Hacia un lado tira de esos 4 cables y hacia el otro tira de otro que viene del cambio y mete la 2ª marcha. El servo está tumbado entre los largueros del chasis y es im-po-si-ble meterle mano para tensarlo. Y si aflojo el servo y lo ladeo un poco para poder hacerlo, cuando vuelve a su sitio ya está destensado otra vez......
Alguien sabe algún truco..., o hay que mandarle el camión directamente a Osop...???
Otra cosa, abusando un poco de vuestra sapiencia y paciencia...., jajaja...:
Como casi todo en este camión, se me ha aflojado el prisionero que amarra, en el servo, los 4 cables que bloquean los diferenciales. Hacia un lado tira de esos 4 cables y hacia el otro tira de otro que viene del cambio y mete la 2ª marcha. El servo está tumbado entre los largueros del chasis y es im-po-si-ble meterle mano para tensarlo. Y si aflojo el servo y lo ladeo un poco para poder hacerlo, cuando vuelve a su sitio ya está destensado otra vez......
Alguien sabe algún truco..., o hay que mandarle el camión directamente a Osop...???
Pacolucia- Trucker Avanzado
- Cantidad de envíos : 616
Edad : 63
Salamenco
Fecha de inscripción : 24/12/2012
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
No se si se podrá, tensar desde el otro lado del diferencial o de la caja de cambios, desde el prisionero que sujeta el cable.
Invitado- Invitado
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Bueno, eso sí lo había pensado y he estado mirando, pero también es difícil, pues hay muy poco espacio, ya que el mecanismo que hace q se bloquee el diferencial está "mirando hacia arriba", como en ese de la foto.... Gracias Juan (creo que te llamas).
Pacolucia- Trucker Avanzado
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Edad : 63
Salamenco
Fecha de inscripción : 24/12/2012
Re: MAN ARMAGEDDON 8X8
Ayer ya me cansé de lo mal que funciona el sistema de bloqueo de los diferenciales del camión y me senté a desmontar para ver que pasaba. Una vez con los ejes en la mano, no me extraña que no funcione. Es un desaguisado de piezas que rozan, holguras grandísimas y un mal montaje. Creo que una imagen vale más que mil palabras:
Aquí se ve cómo viene montado el primer eje trasero, con la leva "a las 3", el cable tira y la pone "a las 6", como se ve en la 2ª foto, pero todo este movimiento es en balde, pues es holgura pura y dura...
Como veis aquí el bloqueo se produce cuando la leva pasa de las 3 a las 12
Con lo que se demuestra que el sistema está mal montado. Tendría que ir así
Además el paso de las 3 a las 12 es durísimo y el prisionero roza con la chapa negra que va por encima del eje para enganchar los brazos oscilantes y apoyar las ballestas. Bueno, no es que roce, es que no le deja pasar. Ya hice ese agujero en la chapa para poder apretar la leva cuando lo intenté arreglar sin desmontar...
Aun así el bicho subía por las paredes......
En fin....., que tengo curro por delante hasta verlo todo en orden.
Saludos.
Aquí se ve cómo viene montado el primer eje trasero, con la leva "a las 3", el cable tira y la pone "a las 6", como se ve en la 2ª foto, pero todo este movimiento es en balde, pues es holgura pura y dura...
Como veis aquí el bloqueo se produce cuando la leva pasa de las 3 a las 12
Con lo que se demuestra que el sistema está mal montado. Tendría que ir así
Además el paso de las 3 a las 12 es durísimo y el prisionero roza con la chapa negra que va por encima del eje para enganchar los brazos oscilantes y apoyar las ballestas. Bueno, no es que roce, es que no le deja pasar. Ya hice ese agujero en la chapa para poder apretar la leva cuando lo intenté arreglar sin desmontar...
Aun así el bicho subía por las paredes......
En fin....., que tengo curro por delante hasta verlo todo en orden.
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Pacolucia- Trucker Avanzado
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Salamenco
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